Miejski Zarząd Dróg i Mostów w Bytomiu w ciągu najbliższych kilku tygodni  ogłosi po raz kolejny przetarg na roboty budowlane związane z przebudową jednego z najważniejszych odcinków DK 94 w Bytomiu – ulicy Piłsudskiego. Przypomnijmy, że ogłoszony w kwietniu przetarg na roboty budowlane został w lipcu unieważniony. Mimo że wpłynęło sześć ofert na realizację tej inwestycji, najniższa z zaproponowanych wycen przewyższała o prawie 11 mln zł kwotę, jaką planowała przeznaczyć na to zadanie gmina.

– Przygotowujemy się do ogłoszenia kolejnego przetargu na przebudowę ul. Piłsudskiego i części sąsiednich ulic wraz z budową zbiornika retencyjnego pod pl. Sobieskiego. Mamy zapewnione dofinansowanie do realizacji tego zadania na 30 mln zł – mówi zastępca prezydenta Bytomia Michał Bieda. – Przypomnijmy, że w listopadzie 2022 roku podpisaliśmy umowę na realizację tej inwestycji w systemie zaprojektuj i wybuduj, jednak w 2024 roku wykonawca – w ramach zawartej ugody - zrezygnował z prac budowlanych i zobowiązał się przygotować całość dokumentacji projektowej, którą MZDiM odebrał w listopadzie 2025 roku. Tym samym inwestycję musi dokończyć nowy wykonawca wyłoniony w kolejnym postępowaniu przetargowym – podkreśla wiceprezydent Michał Bieda.

Przetarg tylko na roboty budowlane

Poprzedni wykonawca w ramach ugody z MZDiM przekazał kompletną dokumentację projektową inwestycji, niezbędne decyzje oraz pozwolenie na budowę. Zgodnie z ugodą wykonawca zrealizował także w ramach prac projektowych m.in. podziały działek celem uregulowania linii rozgraniczających pasy drogowe oraz uzgodnił układ nawierzchni pl. Sobieskiego z Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków. Dzięki temu, wyłoniony w drodze przetargu nowy wykonawca po podpisaniu umowy będzie mógł przystąpić od razu do realizacji robót budowlanych, które potrwają 3 lata.

Jaki jest zakres prac budowlanych?

Zakres robót budowlanych został podzielony na dwie części. Pierwsza obejmuje prace zaplanowane przez Bytomskie Wodociągi Sp. z o.o., w tym m.in. budowę sieci wodociągowej w ul. Piłsudskiego i Matejki, studni wodomierzowej, przebudowę kanalizacji sanitarnej w ul. Piłsudskiego, wymianę istniejących przyłączy kanalizacji sanitarnej oraz wodociągowych na nowe z tworzywa sztucznego. Łącznie w ramach inwestycji zostanie wybudowana lub przebudowana kanalizacja sanitarna na długości prawie 730 m, zaś sieć wodociągowa na długości ponad 1230 m.

W drugiej części realizowanej przez Miejski Zarząd Dróg i Mostów wykonawca wybuduje podziemny zbiornik retencyjny pod pl. Jana III Sobieskiego, a także przebuduje układ drogowy wzdłuż ulicy Piłsudskiego na odcinku od skrzyżowania z ul. Matejki do skrzyżowania z ul. Chrobrego. Inwestycja obejmie również przebudowę tych skrzyżowań i ul. Matejki od skrzyżowania z ul. Piłsudskiego do ul. Szkolnej, odtworzenie nawierzchni pl. Sobieskiego po wykonaniu zbiornika retencyjnego oraz przebudowę chodników.

Trzy lata na realizację całej inwestycji

Wyłoniony w drodze postępowania o zamówienie publiczne wykonawca będzie miał łącznie 36 miesięcy od dnia zawarcia umowy na realizację wszystkich robót budowlanych.

Od czasu zakończenia w 2012 roku budowy trzeciego odcinka Obwodnicy Północnej Aglomeracji Górnośląskiej, przebudowa sieci kanalizacji deszczowej wraz z budową zbiornika retencyjnego podziemnego oraz układu drogowego ulicy Piłsudskiego będzie największą tego typu inwestycją drogowo-kanalizacyjną w Bytomiu.

Będą utrudnienia w ruchu drogowym i komunikacji publicznej

Przebudowa jednego z najważniejszych odcinków DK 94 w Bytomiu – ulicy Piłsudskiego oraz budowa podziemnego zbiornika retencyjnego pod pl. Jana III Sobieskiego, będą wiązały się ze znacznymi utrudnieniami komunikacyjnymi w Śródmieściu oraz koniecznością przygotowania objazdów na czas prowadzonych robót budowlanych.

Zlewnia w ul. Piłsudskiego obejmuje powierzchnię około 500 ha

Wiosna i lato to okres, w którym występują nawalne opady deszczu doprowadzające do podtopień terenów w naszym mieście. Najpoważniejsza sytuacja od wielu lat ma miejsce w ul. Piłsudskiego, gdzie znajduje się zlewnia dla obszaru Śródmieścia, obejmująca około 500 ha. Ze względu na położenie ul. Piłsudskiego, ale również występujące tam szkody górnicze, do kanalizacji deszczowej w rejonie ul. Piłsudskiego spływają wody opadowe nie tylko ze ścisłego Śródmieścia, ale również z oddalonych obszarów jak ul. Tarnogórska, Chrzanowskiego czy Olimpijska.

Intensywne opady deszczu i nagromadzenie ich w jednym miejscu powoduje, że sieć kanalizacji deszczowej w ul. Piłsudskiego nie jest w stanie przyjąć tak ogromnej ilości wody, co powoduje lokalne podtopienia w tym rejonie. Z tego względu przebudowa kanalizacji deszczowej w ul. Piłsudskiego jest tak ważna.

Inwestycja pn. „Przebudowa dróg i chodników wraz z infrastrukturą towarzyszącą w części ulic Piłsudskiego, Matejki oraz pl. Sobieskiego w Bytomiu” będzie realizowana dzięki pozyskanemu przez miasto dofinansowania w ramach Programu Inwestycji Strategicznych - Rządowy Fundusz Polski Ład w kwocie 30 mln zł.