To pierwszy krok do powstania Velostrady nr 2, czyli metropolitalnej drogi rowerowej, która połączy Bytom z Piekarami Śląskimi i Chorzowem. Miejski Zarząd Dróg i Mostów w Bytomiu podpisał umowę na opracowanie Programu Funkcjonalno-Użytkowego na realizację inwestycji „Budowa metropolitalnej drogi rowerowej /Velostrady nr 2/ połączenie Piekary Śląskie-Katowice, na terenie Gminy Bytom”. Wartość umowy – w całości sfinansowanej dzięki pozyskanym przez miasto środkom z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii – to ponad 510 tys. zł.

– Powstanie miejskich odcinków Velostrady nr 2 w Bytomiu będzie realizowane etapami. Najpierw pozyskaliśmy środki z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, a teraz wyłoniliśmy wykonawcę, który opracuje Program Funkcjonalno-Użytkowy – mówi Michał Bieda, zastępca prezydenta Bytomia. – PFU jest niezbędny, aby starać się o kolejne środki zewnętrzne, tym razem już na rozpoczęcie budowy drogi rowerowej, która połączy Bytom z Piekarami Śląskimi i Chorzowem – dodaje wiceprezydent Michał Bieda.

Velostrada nr 2 podzielona na trzy odcinki

Inwestycja „Budowa metropolitalnej drogi rowerowej /Velostrady nr 2/ połączenie Piekary Śląskie-Katowice, na terenie Gminy Bytom” podzielona została na 3 odcinki. Pierwszy z nich zostanie poprowadzony od granicy z Piekarami Śląskimi w rejonie ul. Kędzierzyńskiej do ul. Musialika, drugi odcinek – od ul. Musialika do ul. Pszczyńskiej, zaś trzeci – od ul. Pszczyńskiej do granicy miasta Chorzów w rejonie Zespołu Przyrodniczo-Krajobrazowego „Żabie Doły”.

Przypomnijmy, że Program Funkcjonalno-Użytkowy to dokument, który nie tylko zawiera opis zadania, ale także wymagania m.in. architektoniczne, techniczne, materiałowe i funkcjonalne niezbędne do realizacji zadania.

Velostrada połączy miasta w GZM

Velostrada ma być kręgosłupem transportu rowerowego, który połączy miasta w Metropolii. Jej powstanie ma umożliwić nie tylko szybki i bezpieczny przejazd dla rowerzystów, ale skomunikować trasami rowerowymi miasta Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Velostrady to szybkie drogi rowerowe, w większości odseparowane od jezdni i ruchu samochodowego. Dzięki ich powstaniu jeszcze bardziej zintegrowanie zostaną miasta i gminy wchodzące w skład Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Ponadto mieszkańcy GZM nie tylko będą mogli bezpiecznie podróżować na rowerze, ale również otwierają się dla nich nowe możliwości w codziennych podróżach między gminami.