• Kontrast
  • Tekst
  • Powiększenie
  • Skalowanie treści 100%
  • Aa Czcionka 100%
  • Wysokość linii 100%
  • Odstęp liter 100%

Logo UESekcja Dostępność  ePuap - link otwiera się w nowym oknie przeglądarki   BIP

Dyspozytor 24h: (32) 396 97 70    herb miasta Bytom - link otwiera się w nowym oknie przeglądarki

Phoca PDF Download Button

Najpierw dokumentacja projektowa, później przebudowa kładki dla pieszych

Miejski Zarząd Dróg i Mostów podpisał umowę na opracowanie dokumentacji projektowej przebudowy kładki dla pieszych nad ul. Wrocławską i Kolejową. Wykonawca będzie miał na to czas do końca kwietnia 2026 roku.

Najpierw dokumentacja projektowa, później przebudowa kładki dla pieszych 

 

– Wyposażenie kładki jest w złym stanie. Nie wystarczy zwykły remont, konieczna jest jej przebudowa. Żeby ją zrealizować, potrzebujemy dokumentacji projektowej, w której określony zostanie nie tylko zakres prac, ale również kosztorys – mówi zastępca prezydenta Bytomia Michał Bieda.

Dokumentacja projektowa umożliwi staranie się o dofinansowanie przebudowy wiaduktu

Opracowanie dokumentacji projektowej przebudowy kładki dla pieszych nad ul. Wrocławską i Kolejową jest niezbędne, aby ogłosić przetarg na rozpoczęcie prac budowlanych, ale również, by starać się o pozyskanie zewnętrznego dofinansowania.

  • Najpierw dokumentacja projektowa, później przebudowa kładki dla pieszych(1) Autor: Archiwum Urzędu Miejskiego w Bytomiu - Hubert Klimek
  • Najpierw dokumentacja projektowa, później przebudowa kładki dla pieszych(2) Autor: Archiwum Urzędu Miejskiego w Bytomiu - Hubert Klimek
  • Najpierw dokumentacja projektowa, później przebudowa kładki dla pieszych(3) Autor: Archiwum Urzędu Miejskiego w Bytomiu - Hubert Klimek
  • Najpierw dokumentacja projektowa, później przebudowa kładki dla pieszych(4) Autor: Archiwum Urzędu Miejskiego w Bytomiu - Hubert Klimek
  • Najpierw dokumentacja projektowa, później przebudowa kładki dla pieszych(5) Autor: Archiwum Urzędu Miejskiego w Bytomiu - Hubert Klimek

Zakres prac związanych z opracowaniem dokumentacji projektowej obejmuje m.in. koncepcję przebudowy kładki w dwóch wariantach, projekt rozbiórki kładki nad ul. Kolejową, a także projekt przebudowy kładki pieszo-rowerowej nad ul. Wrocławską.

Wykonawca dokumentacji – firma GF-MOSTY Grzegorz Frej z Piekar Śląskich – w ramach umowy uzyska także niezbędne pozwolenia budowlane oraz związane z rozbiórką części kładki, a także konieczny ZRiD, czyli zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Koszt wykonania dokumentacji to 130 tys. zł.

Kładka nad ul. Kolejową i Wrocławską w Śródmieściu

Slide
Czy wiesz, że MZDIM Bytom to:
0km
DRÓG PUBLICZNYCH
0km
SIECI KANALIZACJI DESZCZOWEJ
0
OBIEKTÓW INŻYNIERSKICH
0
PUNKTÓW OŚWIETLENIA ULICZNEGO
0km
TRAS ROWEROWYCH